Más de 50 obras viales se financiarán con $us 75 millones de crédito de Fonplata
El plan contempla 42 obras de rehabilitación, 11 de conservación y una intervención de rehabilitación mayor en el tramo Comarapa-Santa Cruz.
Más de 50 puntos críticos de la red vial boliviana serán intervenidos con un crédito de $us 75 millones del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), en un programa que busca garantizar la circulación por las carreteras ante los eventos climáticos extremos previstos para 2026 y 2027.
“FONPLATA y el Estado Plurinacional de Bolivia acordaron el contrato de préstamo del Programa Nacional de Emergencias: Rehabilitación y Conservación Vial. FONPLATA aporta $us 75 millones y la obra estará a cargo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)”, se lee en una nota del organismo financiero internacional.
Las obras abarcarán los nueve departamentos e incluirán la rehabilitación de pavimentos, la reparación de puentes y la recuperación de sectores afectados por fallas geológicas y daños en la infraestructura.
El plan contempla 42 obras de rehabilitación, 11 de conservación y una intervención de rehabilitación mayor en el tramo Comarapa-Santa Cruz, con un financiamiento de $us 18,6 millones. Según Fonplata, las obras de la muestra evaluada benefician diariamente a unos 60.700 vehículos y 182.100 personas.
Prevención
La intervención busca reducir los riesgos para la circulación en una red vial que supera los 17.000 kilómetros y conecta las capitales departamentales, las zonas productivas y los pasos fronterizos. Esta infraestructura es fundamental para el comercio exterior boliviano, ya que, al no tener salida al mar, el país depende de las carreteras para transportar una parte importante de sus exportaciones.
Fonplata advierte que varios sectores de la red presentan condiciones críticas que afectan la transitabilidad. A este escenario se suman los pronósticos de lluvias intensas y sequías prolongadas para los próximos dos años, que podrían agravar los daños en la infraestructura.
Por ello, el programa no se limita a reparar las vías deterioradas, sino que incorpora medidas para reducir la vulnerabilidad ante el cambio climático. Los puentes, las alcantarillas y los sistemas de drenaje se diseñarán considerando proyecciones climáticas de largo plazo, mientras que en las zonas expuestas a deslizamientos se aplicarán soluciones de ingeniería reforzadas.
Este enfoque permitió que el financiamiento accediera a la Línea de Financiamiento Verde de Fonplata. El programa también se enmarca en la Línea de Integración Regional, debido a que busca mejorar el tránsito de personas y mercancías hacia los países vecinos.
Trabajos en el Oriente
De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas, en Santa Cruz, uno de los proyectos principales será la rehabilitación mayor del tramo Comarapa-Santa Cruz, con un financiamiento de $us 18,6 millones. Esta carretera es señalada como la única vía alterna para el tránsito vehicular entre Cochabamba y Santa Cruz.
También se trabajará en el tramo Abapó-El Espino, en la protección de taludes de la carretera Concepción-Puente Río Uruguayito y en los puentes Curichón y Taruma. El programa incluye la mejora de sectores críticos de la ruta Santa Cruz-La Guardia-El Torno y la construcción de una alcantarilla en el tramo Santa Cruz-B, Los Troncos-Guabirá-Mineros-San Pedro-Colonia Piraí.
En Pando, se mejorará el tramo San Silvestre-Chive y se rehabilitarán la estructura metálica y los accesos del puente Madre de Dios. En Beni, las intervenciones se concentrarán en sectores críticos de la ruta Quiquibey-Yucumo-Rurrenabaque y en los tramos San Javier-Honolulo y San Javier-San Ramón.
Reparaciones occidente y los valles
En La Paz, los trabajos abarcarán los subtramos Tiquina-Kasani, Viacha-Hito IV, en el sector Viacha-Rieles, y Senkata-Ayo Ayo-Panduro-Casco Minero.
En Cochabamba, se intervendrán los tramos Suticollo-Parotani y Paracaya-La Palizada, además de sectores críticos de la ruta Villa Tunari-Ichilo.
En Chuquisaca, se rehabilitarán con pavimento de concreto hidráulico los tramos Puente Arce-Puente Sacramento y Zudañez-Tarabuco. También se repondrá el pavimento asfáltico en la ruta Sucre-Retén Sunchu Tambo y se ejecutarán trabajos de recuperación en los sectores de Mama Huasi e Ilinchupa.
Al sur del país
En Tarija, los trabajos se concentrarán en puntos críticos de las rutas Tarija-Entre Ríos-Palos Blancos-Villa Montes y Tarija-Bermejo, además de los tramos Concepción-Mecoya y Padcaya-Tarija-Potosí.
En la ruta hacia Villa Montes, se estabilizarán taludes en las serranías de El Cóndor y San Simón, se reconformará la plataforma vial y se repondrán muros y capas de rodadura de ripio en el sector La Central-Villa Montes.
En la carretera Tarija-Bermejo, las obras contemplan la construcción de un distribuidor de tráfico, la restitución de la plataforma en Nogalitos y la reparación de sectores afectados por el colapso de un muro en Balapuca y por una falla geológica en el cruce a Toldos.
Asimismo, se atenderán daños en la plataforma de Huaycondo y fallas estructurales en los estribos del puente II de la ruta F28 Huayllajara. El programa incluye también mejoras de seguridad vial en el túnel Falda la Queñua, pavimento rígido en el tramo El Puente-Chaupiuni y trabajos en un distribuidor de tráfico. (El Deber)